Архив метки: Россия

Роскосмос планирует создать сверхтяжелую ракету

energia

Ракета-носитель «Энергия»

Госкорпорация «Роскосмос» совместно с РКК «Энергия» ведет работы по созданию сверхтяжелой ракеты-носителя, об этом заявил гендиректор «Энергии» Владимир Солнцев в интервью «Известиям».

Ракету планируют создать на базе технологий ракет «Энергия» и «Ангара». Использование уже существующих частей ракет позволит существенно сократить время разработки, считает Владимир Солнцев. В частности планируется использовать двигатель РД-171 на первой ступени, и ступень «Ангары» в качестве третьей ступени новой ракеты. Ракета будет кислород-керосиновой, использование водорода в качестве топлива не планируется. При этом «Роскосмос» может отказаться от разработки ракеты «Ангара А5В» с водородной ступенью и грузоподъемностью 38 т.

Сверхтяжелая ракета будет выводить 80 т на низкую опорную орбиту. В дальнейшем ее возможности можно расширить до 120 т, если модернизировать двигатели. Изменение компоновки ракеты позволит увеличить полезную нагрузку до 160 т.

Новую ракету предполагается использовать в первую очередь для полетов на Луну. Она может пригодиться для строительства национальной орбитальной станции после завершения эксплуатации МКС, а также для других амбициозных проектов.

Полет на Луну на новом корабле «Федерация» с использованием «Ангары А5В», по словам Владимира Солнцева, может потребовать четырех пусков ракет в предельно сжатом интервале. Придется использовать межорбитальные буксиры для выведения корабля на лунную орбиту. Использование новой сверхтяжелой ракеты значительно упрощает полетную схему.

Срок проектирования ракеты, при использовании существующих решений, может занять 5-7 лет. В «железе» ракета может быть построена к концу текущей Федеральной космической программы, то есть к 2025 году.

Вопрос о сверхтяжелой ракете поднимался неоднократно. Так же неоднократно заявлялось, что денег на такую ракету нет и проект следует отложить. Сейчас в бюджете заложено 24,3 млрд. рублей на разработку «сверхтяжа». В то же время недавно появилась информация об урезании бюджета Роскосмоса на 15%. Отмену водородной «Ангары» можно рассматривать как попытку уложиться в новый бюджет с минимальными потерями для других программ.

Следует понимать, что полет на Луну на новой «Федерации» в данном случае откладывается на неопределенный срок. Текущий бюджет выделяется только на разработку ракеты, когда она будет построена и будут ли вообще на нее деньги, это вопрос 2025 года.

РКК «Энергия» предлагает туристические полеты вокруг Луны

Luna

РКК «Энергия» и компания Space Adventures предлагают космическим туристам новую интересную услугу — облет Луны на модернизированном корабле «Союз». Стоимость полета составит $120 млн., и уже нашлось восемь потенциальных клиентов, сообщает газета «Известия».

В настоящее время РКК «Энергия» является монополистом в доставке космонавтов на МКС. Но уже в скором будущем несколько американских компаний завершат разработку своих кораблей, и спрос на услуги «Энергии» резко упадет. Чтобы компенсировать падение спроса в корпорации задумались о возвращении «Союзу» изначальной роли, для которой он создавался в 60-х годах — корабля для полета на Луну.

Для совершения таких полетов «Союз» планируют серьезно модернизировать. Потребуется усовершенствовать радиационную защиту корабля, систему разгона и посадки. Кроме того для доставки «Союза» на лунную орбиту потребуется создать межорбитальный буксир.

Потребность в буксире возникает из-за того, что у России нет своей сверхтяжелой ракеты, такой как «Энергия» или Н-1. Поэтому для полета потребуется как минимум две ракеты среднего класса. Одна выведет корабль с экипажем, вторая буксир и запас топлива. На околоземной орбите произойдет их стыковка, и в таком виде корабль отправится к Луне.

Компания Space Adventures, организатор туристических полетов на российских кораблях, начала искать клиентов для полетов к Луне еще в 2010 году. Тогда стоимость билета составляла $150 млн., но через некоторое время цена понизилась до $120 млн.

По словам генерального директора РКК «Энергия» уже есть восемь потенциальных туристов, среди которых знаменитый режиссер Джеймс Кэмерон. После сбора некоего минимального пакета заявок, начнутся работы по модернизации «Союза». Осуществить полеты планируется в 2020-х годах.

Россия может стать монополистом в ультрафиолетовой астрономии

Космический телескоп "Спектр-УФ". Фото: Andrzej Olchawa

Космическая обсерватория «Спектр-УФ». Фото: Andrzej Olchawa

В 2020 году заканчивается срок эксплуатации знаменитого американского орбитального телескопа «Хаббл». После этого у США, да и вообще у всего западного научного сообщества, не будет своего телескопа, способного проводить наблюдения в ультрафиолетовом диапазоне.

При этом в 2021 году Россия планирует запуск комической обсерватории «Спектр-УФ». В случае удачного запуска, Россия станет единственной страной, у которой будет подобный научный аппарат.

Ультрафиолетовые телескопы имеют большую важность для современной астрономии. Они используются для исследования межзвездной среды и объектов дальнего космоса. С их помощью изучают эволюцию галактик и наблюдают за молодыми горячими звездами. Читать далее

ТаблетСат-Аврора

SxTabletSatAurora

ТаблетСат-Аврора. Изображение: СПУТНИКС

«ТаблетСат-Аврора» — первый российский частный спутник дистанционного зондирования Земли, построенный компанией СПУТНИКС. Он был запущен в космос 20 июня 2014 года с помощью ракеты-носителя «Днепр» с полигона «Домбаровский» Оренбургской области.

«Аврора» является экспериментальным спутником, и обозначается как микроспутник — технологический демонстратор. Он был создан для отработки комплекса служебных систем:

  • трехосной системы ориентации и стабилизации (маховики, двигатели-гиродины, звездный и солнечный датчик, магнитометр, ДУС);
  • бортового GPS-навигатора;
  • бортового модуля телекоманд и телеметрии на базе процессора LEON3;
  • бортовой архитектуры Plug-n-Play на шине SpaceWire;
  • бортовой приемопередающей системы УКВ-диапазона;
  • бортовой передающей системы X-диапазона,
  • системы энергопитания на базе LiFePO4— аккумуляторных батарей,
  • экспериментальной солнечной панели, выполненной на печатной плате.

Читать далее

Российские телескопы

В настоящее время на прилавках и сайтах российских магазинов оптики доминируют зарубежные производители телескопов. Это всемирно известные бренды Celestron, Meade, Sky-Watcher, Orion и множество других фирм. Отечественные производители представлены гораздо скромнее, и иногда нужно приложить определенные усилия, чтобы найти нужный тебе телескоп.

Отечественные телескопы традиционно отличаются хорошим качеством оптики и оригинальными оптическими схемами. Но в то же время мы немного отстаем по части электроники. Также стоит отметить и слабый маркетинг. Яркое оформление и рекламные акции не в наших традициях. Но в целом, наши телескопы являются достойными конкурентами своих зарубежных аналогов.

Рассмотрим основных производителей телескопов.

1. Новосибирский приборостроительный завод (НПЗ): www.npzoptics.ru

Пожалуй самый главный и самый крупный производитель любительских телескопов в России. Завод входит в состав холдинга «Швабе», и кстати недавно поменял наименование на ОАО «Швабе — Оборона и Защита».

Телескоп ТАЛ-250К. Фото: npzoptics.ru

Телескоп ТАЛ-250К. Фото: npzoptics.ru

НПЗ выпускает телескопы под маркой «ТАЛ». На сайте завода представлено 17 моделей  телескопов. Также в ассортименте различные аксессуары: окуляры, искатели, линзы Барлоу. Можно купить отдельно трубы телескопов и монтировки.

Читать далее

Транспортно-энергетический модуль

В России ведется разработка Транспортно-энергетического модуля (ТЭМ) с ядерной энергоустановкой. Проект может показаться чистой фантастикой, но разработка идет вполне уверенными темпами. Создание такого модуля позволит в разы увеличить эффективность межпланетных полетов по сравнению с химическими двигателями. Пилотируемый полет на Марс, вместо нескольких лет, вполне может продлится несколько месяцев.

В этой статье я расскажу о проекте и его перспективах.

123

Транспортно-энергетический модуль. Изображение: РКК «Энергия»

Читать далее